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海外销量“七连冠” 上汽集团宣布将在欧洲建厂

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网易汽车7月6日报道

近日,上汽集团公布了2022年及2023年上半年海外销售量,并透露将进一步推进在欧洲建厂事宜。

*蝉联榜首七年,上汽在欧洲“吃得开”

2022年,上汽海外销量达到101.7万辆,同比增长45.9%,成为国内首个海外销量“百万辆企业”。凭借亮眼的成绩,上汽集团连续七年蝉联国内车企榜首,这也意味着海外每卖出三辆“中国车”,就有一辆是“上汽造”。

2023年1-6月份,上汽海外市场累计销售53.3万辆,同比增长40%。在欧洲市场,MG品牌上半年累计销量已达11.5万辆,进入28个欧洲国家,服务网点超过830个。在澳新市场、美洲市场、中东市场、东盟及南亚市场,MG品牌销量和当地市占率也均在不断攀升。

按照目前的趋势,上汽集团2023年全年海外销量预计将超120万辆,欧洲也将晋级上汽首个“20万辆级”海外区域市场。

此外,据上汽集团总裁助理、国际业务部总经理、上汽国际总经理余德先生介绍,MG和大通MAXUS在印度都是炙手可热的品牌,尤其是大通领地(参数丨图片),在印度更是一车难求。同时,未来上汽旗下的高端品牌智己也将逐步走向海外。

*MG一马当先,广受外媒好评

在上汽集团出海征程中,MG可谓撑起了半壁江山。

2007年, MG品牌新车登陆南美智利,正式启动“全球攻略”。出海十几年间,MG品牌全球年销量接连递增,并于2019年突破30万辆台阶,首次成为“中国单一品牌海外销量冠军”。

2022年,MG品牌全球年销量突破66万辆,同比增长26%,成功实现“海外销量四连冠”、“累计出海破百万”,在澳大利亚、新西兰、墨西哥、泰国、智利等近20个国家跻身单一品牌TOP 10。

2022年9月,MG在近30个欧洲国家推出MG4纯电动车,并定位“中国汽车工业首款全球车”。背靠上汽集团坚实的工业基础和全球化团队,MG4一经推出就获得了欧洲专业车评人及媒体的广泛好评,德国媒体甚至不吝赞美,称之为“真正的人民之车”。

2023年,MG4正积极进军澳新、中东、墨西哥、南美等地区,将覆盖全球六大洲重点区域市场的80余个国家,全球销量目标为15万辆,成为中国新能源车型海外销量冠军。2025年,MG4将成为中国首款累计销量突破“50万辆级”的全球车。

未来18个月, MG品牌将再推出10款全球车,形成纯电、插电混动、燃油全覆盖的海外产品矩阵。

*全产业链出海 因地制宜运营

随着欧洲即将晋级上汽首个“20万辆级”海外区域市场,上汽集团也逐渐开始实现“欧洲建厂”的目标。

据余德介绍,“欧洲建厂”是上汽自始便确立的目标:“2019年,我们全面启动欧洲大陆的项目,在这期间董事长谈了一点,在欧洲我们不仅仅是卖车,我们在那里要建厂。”

如今,经过三年不懈的开拓,上汽集团更加坚定了这一目标,并表示这“不仅仅是卖车,更要拥抱当地的文化、拥抱当地的社区,要为当地的老百姓创造就业机会”。据悉,上汽集团目前也在积极地寻找建厂地址。

作为中国汽车龙头企业,长期以来上汽坚持“有系统、有规划、成建制”推进国际经营,已经建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业链,产品和服务进入全球近100个国家和地区。

目前,上汽在海外拥有硅谷、伦敦、特拉维夫3大研发创新中心,泰国、印尼、印度、巴基斯坦4座整车制造基地,100余个零部件生产研发基地和2800多个营销服务网点;并在印尼建立首家海外金融服务公司,开通东南亚、墨西哥、南美西、欧洲等7条自营国际航线。

海外各国汽车市场的准入法规和车型消费结构不同,用户需求和偏好也大不相同,上汽实施以用户为中心的属地化运作,逐步形成了以整车出口、KD组装和深度地产化等多种模式的“组合拳”。

在成熟市场,以电动车为切入点,运用创新的商业模式,满足消费者的绿色移动出行需求,并构建智能网联汽车生态圈。

在新兴市场,坚持提供差异化的品牌定位、产品性能,以及更加便捷的维修保养和金融等服务,同时探索导入新能源、互联网汽车等新品类,引领市场创新。

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